V2LPower – Autóból otthonra csomag Fisker Ocean modellhez (Schuko → kék CEE)

Leírás

🔌🏠 V2LPower – Autóból otthonra csomag Fisker Ocean modellhez

⚠️ Fontos vásárlás előtt

• A megoldáshoz szükséges a Fisker gyári V2L-adaptere, a kábelünk pedig az adapter Schuko-aljzatához csatlakozik. Az adapter nem tartozék – ennek már rendelkezésére kell állnia.
• Vásárlás előtt ellenőrizze a csatlakozó típusát: A Fisker adapterének csatlakozótípusát és névleges adatait a V2LPower még nem ellenőrizte. Vegye fel velünk a kapcsolatot, ha az adapterén nincs Schuko-aljzat.
• A Fisker gyári V2L-adapterét az autó töltőcsatlakozójába kell dugni. Csomagunkban nincs Type 2 csatlakozó – a kábel az adapter Schuko-aljzatától egy kék CEE fali bemeneti csatlakozóig vezet.
• Az autó V2L-funkciójának aktívnak kell lennie, és működnie kell a gyári adapterrel.

Így működik a megoldás

Adapterkábelünk a Fisker gyári V2L-adapterének Schuko-aljzatához csatlakozik, és az áramot egy kék CEE fali bemeneti csatlakozóhoz vezeti. Onnan az áramot a V2L teljesítményátalakító kapja meg, amely a váltakozó áramot (AC) egyenárammá (DC) alakítja, és a napelemes inverter DC-bemenetére csatlakozik. Így az autó akkumulátorának energiája a napelemes rendszer meglévő telepítésén keresztül hasznosítható.

🎥 A megoldás működés közben egy Fisker Ocean autón

A videó egy valós, működő összeállítást mutat egy Fisker Ocean autón: a Fisker gyári V2L-adapterét az autó töltőcsatlakozójában, a kábelt egy kék CEE fali bemeneti csatlakozóhoz, valamint a V2L Power átalakítót egy akkumulátoros hibrid inverter mellett. A videó nem dokumentálja a telepítés biztonságát vagy egy adott folyamatos teljesítményt. Az inverter kijelzőjén látható teljesítményérték egyetlen leolvasás, nem dokumentált vagy garantált teljesítmény. A tényleges teljesítmény az autótól, az adaptertől és a telepítéstől függ.

⚡ Teljesítmény

Az átalakítót arra a teljesítményre állítjuk be, amelyet az autó és az adapter stabilan le tud adni. A beállítást Önnel egyeztetjük, és a tényleges stabil teljesítmény az autótól, az adaptertől és a telepítéstől függ. Ha az átalakítót magasabbra állítják, mint amennyit az autó V2L-rendszere le tud adni, az autó lekapcsolhatja a kimenetet.

📏 Szerelés és elhelyezés

• Az átalakítót legfeljebb 56 cm-re kell felszerelni a napelemes invertertől.
• Beltérben vagy kültéren, védett, esőtől óvott és jól szellőző helyen helyezhető el – pl. egy kültéri rackszekrényben.
• 🧲 Az átalakító mágnesekkel rögzíthető fémfelületre, pl. polcra vagy rackre.
• A fali bemeneti csatlakozót és a napelemes inverterhez való csatlakoztatást jogosultsággal rendelkező villanyszerelőnek kell elvégeznie.

📦 A csomag tartalma

• V2L teljesítményátalakító
• Schuko → kék CEE adapterkábel a választott hosszban: 5 m, 7,5 m vagy 10 m. 0 m választása esetén a kábel nem tartozék.
• Fali bemeneti csatlakozó (kék CEE)
• 3 kék kábelsaru
• 56 cm-es napelemes kábel
• 2 sárga kábelsaru

🧰 Amire Önnek szüksége lesz

• Fisker Ocean aktív V2L-funkcióval
• A Fisker gyári V2L-adaptere Schuko-aljzattal (ellenőrizze adaptere csatlakozótípusát)
• 0 m választása esetén: saját Schuko → kék CEE adapterkábel
• Napelemes rendszer olyan inverterrel, amelynek DC-bemenete megfelel a megoldásnak – ezt erősíttesse meg villanyszerelőjével
• Jogosultsággal rendelkező villanyszerelő a fali bemeneti csatlakozóhoz és az inverterhez való csatlakoztatáshoz

🛡️ Biztonság

• Tartsa szárazon a csatlakozókat és a csatlakozási pontokat. Ne hagyja a Schuko-csatlakozást vízben vagy hóban.
• Ne használjon látható sérülést mutató kábeleket vagy csatlakozókat.
• A megoldás áramszünet esetén nem biztosít vészhelyzeti áramellátást, kivéve, ha az inverter rendelkezik tartalék (backup) funkcióval. Egy hagyományos, hálózatra kapcsolt inverter kikapcsol, ha a villamos hálózat kiesik.

📏 Műszaki adatok

• Csatlakozás: Schuko-dugó → kék CEE lengőaljzat
• Standard hosszok: 5 m, 7,5 m vagy 10 m
• Egyedi hosszok: vegye fel velünk a kapcsolatot

📞 Kérdése van?

Hívjon vagy írjon SMS-t: +45 26 24 46 79 · E-mail: [email protected]