V2LPower – Пакет за захранване от кола до дома за Fisker Ocean (Schuko → син CEE)

Описание

🔌🏠 V2LPower – Пакет за захранване от кола до дома за Fisker Ocean

⚠️ Важно преди покупка

• Решението използва оригиналния V2L адаптер на Fisker, а нашият кабел се свързва към контакта Schuko на адаптера. Адаптерът не е включен – трябва вече да го имате.
• Проверете типа на щепсела преди покупка: Типът на щепсела и номиналните данни на адаптера на Fisker все още не са проверени от V2LPower. Свържете се с нас, ако вашият адаптер няма контакт Schuko.
• Оригиналният V2L адаптер на Fisker се включва в зарядния порт на автомобила. Нашият пакет не съдържа щепсел Type 2 – кабелът води от контакта Schuko на адаптера до син стенен CEE вход.
• Функцията V2L на автомобила трябва да е активна и да работи с оригиналния адаптер.

Как работи решението

Нашият адаптерен кабел се свързва към контакта Schuko на оригиналния V2L адаптер на Fisker и отвежда тока до син стенен CEE вход. Оттам токът отива към нашия V2L Преобразувател на мощност, който преобразува променливия ток (AC) в постоянен ток (DC) и се свързва към DC входа на соларния инвертор. Така енергията от батерията на автомобила може да се използва чрез съществуващата инсталация на фотоволтаичната система.

🎥 Вижте решението в действие с Fisker Ocean

Видеото показва конкретна, работеща конфигурация с Fisker Ocean: оригиналният V2L адаптер на Fisker в зарядния порт на автомобила, кабел до син стенен CEE вход и преобразувателят V2L Power до хибриден инвертор с батерия. Видеото не е документация за безопасността на инсталацията или за определена продължителна мощност. Стойността на мощността на дисплея на инвертора е единично отчитане, а не документирана или гарантирана мощност. Действителната мощност зависи от автомобила, адаптера и инсталацията.

⚡ Мощност

Преобразувателят се настройва на мощността, която автомобилът и адаптерът могат да осигуряват стабилно. Настройката се съгласува с вас, а действителната стабилна мощност зависи от автомобила, адаптера и инсталацията. Ако преобразувателят бъде настроен на по-висока мощност, отколкото V2L системата на автомобила може да осигури, автомобилът може да прекъсне изхода.

📏 Монтаж и разположение

• Преобразувателят се монтира на не повече от 56 cm от соларния инвертор.
• Поставя се на закрито или на открито в защитена среда, предпазена от дъжд и с добра вентилация – напр. във външен рак шкаф.
• 🧲 Преобразувателят има магнити за закрепване към метална повърхност, напр. рафт или рак.
• Стенният вход и свързването към соларния инвертор трябва да се извършат от правоспособен електротехник.

📦 Пакетът съдържа

• V2L Преобразувател на мощност
• Адаптерен кабел Schuko → син CEE с избрана дължина: 5 m, 7,5 m или 10 m. При избор на 0 m кабелът не е включен.
• Стенен вход (син CEE)
• 3 сини кабелни обувки
• 56 см соларен кабел
• 2 жълти кабелни обувки

🧰 Какво трябва да имате

• Fisker Ocean с активна функция V2L
• Оригинален V2L адаптер на Fisker с контакт Schuko (проверете типа на щепсела на вашия адаптер)
• При избор на 0 m: собствен адаптерен кабел от Schuko към син CEE
• Фотоволтаична система с инвертор, чийто DC вход е подходящ за решението – потвърдете това с вашия електротехник
• Правоспособен електротехник за стенния вход и свързването към инвертора

🛡️ Безопасност

• Пазете щепселите и връзките сухи. Не оставяйте връзката Schuko във вода или сняг.
• Не използвайте кабели или щепсели с видими повреди.
• Решението не осигурява аварийно захранване при спиране на тока, освен ако вашият инвертор няма функция за резервно захранване (backup). Обикновеният мрежов инвертор се изключва, когато електрическата мрежа е прекъсната.

📏 Технически данни

• Свързване: щепсел Schuko → син CEE женски конектор
• Стандартни дължини: 5 m, 7,5 m или 10 m
• Дължини по поръчка: свържете се с нас

📞 Въпроси?

Обадете се или пишете SMS: +45 26 24 46 79 · Имейл: [email protected]