V2LPower – Kit de alimentación del coche al hogar para Fisker Ocean (Schuko → CEE azul)

Descripción

🔌🏠 V2LPower – Kit de alimentación del coche al hogar para Fisker Ocean

⚠️ Importante antes de comprar

• La solución utiliza el adaptador V2L original de Fisker, y nuestro cable se conecta a la toma Schuko del adaptador. El adaptador no está incluido – debes tenerlo ya.
• Comprueba el tipo de enchufe antes de comprar: V2LPower aún no ha verificado el tipo de enchufe ni los datos de la placa de características del adaptador de Fisker. Contacta con nosotros si tu adaptador no tiene toma Schuko.
• El adaptador V2L original de Fisker se conecta al puerto de carga del coche. Nuestro kit no incluye ningún conector Tipo 2 – el cable va desde la toma Schuko del adaptador hasta una entrada de pared CEE azul.
• La función V2L del coche debe estar activa y funcionar con el adaptador original.

Así funciona la solución

Nuestro cable adaptador se conecta a la toma Schuko del adaptador V2L original de Fisker y lleva la corriente a una entrada de pared CEE azul. Desde allí, la corriente llega a nuestro Convertidor de potencia V2L, que convierte la corriente alterna (AC) en corriente continua (DC) y se conecta a la entrada DC del inversor solar. Así, la energía de la batería del coche puede aprovecharse a través de la instalación solar existente.

🎥 Mira la solución en funcionamiento en un Fisker Ocean

El vídeo muestra una instalación concreta y operativa en un Fisker Ocean: el adaptador V2L original de Fisker en el puerto de carga del coche, el cable a una entrada de pared CEE azul y el convertidor V2L Power junto a un inversor híbrido con batería. El vídeo no constituye documentación sobre la seguridad de la instalación ni sobre una potencia continua determinada. La cifra de potencia en la pantalla del inversor es una única lectura, no una potencia documentada ni garantizada. La potencia real depende del coche, el adaptador y la instalación.

⚡ Potencia

El convertidor se ajusta a la potencia que el coche y el adaptador pueden suministrar de forma estable. El ajuste se acuerda contigo, y la potencia estable real depende del coche, el adaptador y la instalación. Si el convertidor se ajusta por encima de lo que puede suministrar el sistema V2L del coche, el coche puede cortar la salida.

📏 Montaje y ubicación

• El convertidor se monta a un máximo de 56 cm del inversor solar.
• Se coloca en interior o exterior, en un entorno protegido, resguardado de la lluvia y con buena ventilación – p. ej., en un armario rack de exterior.
• 🧲 El convertidor tiene imanes para fijarlo sobre superficies metálicas, p. ej., una estantería o un rack.
• La entrada de pared y la conexión al inversor solar deben ser realizadas por un electricista autorizado.

📦 El kit incluye

• Convertidor de potencia V2L
• Cable adaptador Schuko → CEE azul en la longitud elegida: 5 m, 7,5 m o 10 m. Si eliges 0 m, el cable no está incluido.
• Entrada de pared (CEE azul)
• 3 terminales de cable azules
• Cable solar de 56 cm
• 2 terminales de cable amarillos

🧰 Lo que necesitas tú

• Fisker Ocean con la función V2L activa
• Adaptador V2L original de Fisker con toma Schuko (comprueba el tipo de enchufe de tu adaptador)
• Si eliges 0 m: tu propio cable adaptador de Schuko a CEE azul
• Una instalación solar con un inversor cuya entrada DC sea adecuada para la solución – pide a tu electricista que lo confirme
• Un electricista autorizado para la entrada de pared y la conexión al inversor

🛡️ Seguridad

• Mantén secos los enchufes y las conexiones. No dejes la conexión Schuko en agua ni en nieve.
• No uses cables ni enchufes con daños visibles.
• La solución no proporciona energía de emergencia durante un corte de luz, salvo que tu inversor tenga función de respaldo (backup). Un inversor convencional conectado a la red se apaga cuando la red eléctrica está cortada.

📏 Información técnica

• Conexión: clavija Schuko → conector hembra CEE azul
• Longitudes estándar: 5 m, 7,5 m o 10 m
• Longitudes a medida: contacta con nosotros

📞 ¿Preguntas?

Llama o envía un SMS: +45 26 24 46 79 · Correo electrónico: [email protected]