Mnoho moderních elektromobilů dokáže Napájení 230V přímo z auta přes V2L (Vehicle-to-Load). Se správným nastavením můžete vůz použít jako flexibilní a zelený zdroj energie do domu.

Je to obzvláště zajímavé, pokud chcete:

• Snižte spotřebu elektřiny z rozvodné sítě v nejdražších hodinách

• Aktivněji využívejte energii z autobaterie

• Mějte rezervu na domácí úkoly, tepelné čerpadlo a běžnou každodenní spotřebu

• Kombinujte se solárními články a/nebo domácími bateriemi

Chytré řešení: Využijte svůj stávající solární invertor

Naše řešení „z auta do domu“ je postaveno na stávající, schválený solární invertor doma.

V praxi to znamená, že jako centrální “rozbočovač” instalace použijeme střídač, který již máte (nebo si vyberete). To poskytuje řešení, které lze snadno integrovat do domácnosti se solárními panely a/nebo bateriemi.

Provádíme upgrade V2L na V2H pomocí solárního invertoru.

V2L je v podstatě “výkon na spotřebu”. S naším nastavením se funkce V2L v autě stává upgradováno na V2H, protože elektřina je dodávána do domácího systému přes solární invertor.

Stručně řečeno: Auto dodává energii a solární měnič zajišťuje jeho integraci do elektrické sítě domu tak, aby zapadala do stávající elektrické a solární instalace.

Jak to funguje v praxi?

Stručně řečeno: Připojíte auto k vašemu řešení a auto dodává energii, která je do domu přiváděna prostřednictvím řízeného systému.

Jde o to dát dohromady ty správné komponenty, aby to bylo stabilní, bezpečný a snadno použitelný v každodenním životě.

Nemá vaše auto z výroby systém V2L? Externí box může funkci V2L rozšířit.

Ne všechny elektromobily jsou standardně vybaveny systémem V2L. V takových případech naše externí krabice používá se pro přidat funkcionalitu V2L, aby vůz mohl dodávat energii externí spotřebě (V2L) – a byl tak také zahrnut do našeho Řešení „car-to-home“ (V2H) prostřednictvím solárního invertoru.

To znamená, že nejste nutně vázáni na to, s čím se auto narodilo z výroby. Se správným nastavením se auto může stále stát aktivní součástí vašeho domácího zdroje energie.

Více o externí krabici si přečtěte zde:  https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/ 

Příklad 1: Dojíždím – a chci doma ušetřit elektřinu

Představte si, že pracujete mimo domov a odpoledne se vrátíte domů. Po příchodu domů připojíte auto k domu přes řešení V2L a necháte ho dodávat energii do domu až do doby, než půjdete spát.

V typickém scénáři můžete doručit přibližně 21 kWh za den – což může odpovídat přibližně 630 kWh za měsíc v závislosti na vaší konzumaci a zvyklostech.

Výsledek: Můžete ušetřit proti značná částka měsíčně – zejména pokud používáte auto jako zdroj energie v hodinách, kdy jsou ceny a poplatky za elektřinu obvykle nejvyšší (často pozdě odpoledne a večer).

Příklad 2: Pracujete z domova a máte solární panely

Pokud máte solární panely, můžete si auto během dne nabíjet přebytečnou elektřinou. Když slunce zapadne, můžete auto použít jako zdroj energie pro váš domov.

Poskytuje opravdu dobrý “můstek” mezi dnem a večerem a může být chytrým způsobem, jak lépe využít vlastní produkci – zejména v obdobích, kdy solární články jinak nepokrývají večerní spotřebu.

Co to vyžaduje?

Pro použití řešení „z auta do domu“ obvykle potřebujete:

• Jeden elektromobil s funkcí V2L (nebo možnost přidat funkcionalitu V2L přes externí krabici)

• Jeden solární invertor s dostupnými konektory MC4 (nebo ekvivalentní možnost připojení)

• Kompletní řešení určené pro daný účel (kabel, převodník a správné zasunutí do pouzdra)

Co zahrnuje kompletní balíček “od auta až k domu”?

Hotové řešení obvykle sestává z:

• Adaptérový kabel V2L přizpůsobeno modelu vašeho vozu a vzdálenosti od vozu k domu (s Modrá zástrčka pro montáž na stěnu CE)

• Konvertor která přeměňuje energii z auta na solární energii (lze přizpůsobit až 3000 W)

• Zásuvka CE + kabel přivést do domu elektřinu

• Solární kabel s kabelovými oky pro připojení měniče k solárnímu invertoru (např. Deye 12 kW)

• Uživatelská příručka (dánština/angličtina)

Systém může být testován a optimalizován pro konkrétní střídač (např. hybridní střídač Deye 12 kW), ale může fungovat i s jinými modely s připojením MC4.

Co z toho máte?

Jakmile nastavení vyhovuje vašim potřebám, můžete:

• Pokrýt část spotřeby elektřiny v domě autobaterií

• Doplňujte solární články během období nízké produkce

• Snižte spotřebu elektřiny z rozvodné sítě během drahých hodin

• Nabíjení domácí baterie přes auto (v závislosti na nastavení)

Další krok: Vyberte si auto a podívejte se na možnosti

Správné řešení závisí na modelu vozu a vaší instalaci doma.

• Vyberte si zde svůj elektromobil:  https://v2lpower.com/vaelg-din-elbil/ 

• Více o řešení „z auta do domu“ si přečtěte zde:  https://v2lpower.com/bil-til-hus/

Často kladené otázky

1. Mohou všechna elektromobily dodávat elektřinu do domu?Ne, auto musí podporovat V2L. Možnosti se liší model od modelu.

2. Je to stejné jako V2H?Ano, v naší sestavě upgradujeme V2L na V2H dodáváním energie do domácího systému přes solární invertor.

3. Měl bych mít solární panely?Ne nutně, ale solární články mohou toto řešení ještě více zatraktivnit, protože auto můžete nabíjet přebytečnou elektřinou.

4. Co když moje auto nemá z výroby systém V2L?V některých případech může externí box přidat funkci V2L, aby vůz mohl dodávat energii pro vlastní spotřebu a být součástí řešení „car-to-home“.