Wiele nowoczesnych samochodów elektrycznych może dostarczyć Zasilanie 230V bezpośrednio z samochodu za pośrednictwem V2L (pojazd-ładunek). Przy odpowiedniej konfiguracji możesz używać samochodu jako elastyczne i ekologiczne źródło energii do domu.
Jest to szczególnie interesujące, jeśli chcesz:
- Ogranicz zużycie energii elektrycznej w godzinach, w których jest ona najdroższa
- Wykorzystuj energię akumulatora samochodowego bardziej aktywnie
- Posiadaj dodatkowy bufor na prace domowe, pompę ciepła i ogólne codzienne zużycie
- Połącz z ogniwami słonecznymi i/lub akumulatorem domowym
Inteligentna rzecz w naszym rozwiązaniu: Wykorzystaj istniejący falownik solarny
Nasze rozwiązanie „z samochodu do domu” opiera się na istniejący, zatwierdzony falownik słoneczny u siebie w domu.
W praktyce oznacza to, że wykorzystujemy inwerter, który już posiadasz (lub wybierzesz) jako centralny “centrum” instalacji. To rozwiązanie jest łatwe do zintegrowania z domem z panelami słonecznymi i/lub akumulatorami.
Modernizujemy V2L do V2H za pomocą falownika słonecznego
V2L to w zasadzie “wyjście mocy na zużycie”. Dzięki naszej konfiguracji funkcja V2L w samochodzie staje się zaktualizowano do V2H, ponieważ energia elektryczna jest dostarczana do systemu domowego przez falownik słoneczny.
Krótko mówiąc: samochód dostarcza prąd, a falownik solarny dba o jego integrację z domową instalacją elektryczną w taki sposób, aby pasował do istniejącej instalacji elektrycznej i solarnej.
Jak to działa w praktyce?
Krótko mówiąc: podłączasz samochód do swojego rozwiązania, a samochód dostarcza energię elektryczną, która jest przesyłana do domu za pośrednictwem kontrolowanego układu.
Chodzi o to, aby zebrać odpowiednie komponenty, tak aby to działało. stabilny, bezpieczny i łatwy w użyciu na co dzień.
Czy Twój samochód nie ma fabrycznie funkcji V2L? Zewnętrzna skrzynka może dodać funkcjonalność V2L.
Nie wszystkie samochody elektryczne są standardowo wyposażone w V2L. W takich przypadkach nasze pudełko zewnętrzne używany do dodaj funkcjonalność V2L, dzięki czemu samochód może dostarczać energię do zużycia zewnętrznego (V2L) — i w ten sposób być również uwzględniany w naszym rozwiązanie typu samochód-dom (V2H) za pośrednictwem falownika słonecznego.
Oznacza to, że nie musisz ograniczać się do tego, co samochód otrzymał w fabryce. Przy odpowiedniej konfiguracji samochód nadal może stać się aktywnym elementem domowego systemu zasilania.
Więcej o obudowie zewnętrznej możesz przeczytać tutaj: https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/
Przykład 1: Dojeżdżający do pracy – i chcący oszczędzać energię elektryczną w domu
Wyobraź sobie, że pracujesz poza domem i wracasz do domu po południu. Po powrocie podłączasz samochód do sieci za pomocą rozwiązania V2L i pozwalasz mu zasilać dom aż do pory snu.
W typowym scenariuszu możesz dostarczyć około 21 kWh dziennie – co może odpowiadać około 630 kWh miesięcznie w zależności od konsumpcji i nawyków.
Wynik: Możesz zapisać przeciwko znaczną kwotę miesięcznie – zwłaszcza jeśli używasz samochodu jako źródła energii w godzinach, w których ceny i opłaty za prąd są zazwyczaj najwyższe (najczęściej późnym popołudniem i wieczorem).
Przykład 2: Pracujesz w domu i masz panele słoneczne
Jeśli masz panele słoneczne, możesz ładować samochód w ciągu dnia, wykorzystując nadmiar energii elektrycznej. Po zachodzie słońca możesz wykorzystać samochód jako źródło zasilania domu.
Stanowi naprawdę dobry “pomost” między dniem a wieczorem i może być inteligentnym sposobem na lepsze wykorzystanie własnej produkcji — zwłaszcza w okresach, gdy ogniwa słoneczne nie pokrywają wieczornego zużycia.
Czego to wymaga?
Aby skorzystać z rozwiązania „samochód do domu”, zazwyczaj potrzebne są:
- Jeden samochód elektryczny z funkcją V2L (lub możliwość dodaj funkcjonalność V2L (poprzez skrzynkę zewnętrzną)
- Jeden falownik solarny z dostępnymi złączami MC4 (lub równoważna opcja połączenia)
- Kompleksowe rozwiązanie wykonane w tym celu (kabel, konwerter i prawidłowe umieszczenie w obudowie)
Co obejmuje kompletny pakiet “z samochodu do domu”?
Kompletne rozwiązanie zazwyczaj składa się z:
- Kabel adaptera V2L dostosowane do modelu Twojego samochodu i odległości od samochodu do domu (z Wtyczka ścienna CE niebieska)
- Przetwornik który zamienia energię z samochodu na energię słoneczną (można dostosować do 3000 W)
- Gniazdo ścienne CE + kabel doprowadzić prąd do domu
- Kabel solarny z końcówkami kablowymi do podłączenia konwertera do falownika solarnego (np. Deye 12 kW)
- Instrukcja obsługi (duński/angielski)
System można testować i optymalizować pod kątem konkretnego falownika (np. hybrydowego falownika Deye o mocy 12 kW), ale może on również współpracować z innymi modelami wyposażonymi w złącza MC4.
Co z tego masz?
Gdy konfiguracja będzie odpowiadać Twoim potrzebom, możesz:
- Pokryj część domowego zużycia energii elektrycznej akumulatorem samochodowym
- Uzupełnij ogniwa słoneczne w okresach niskiej produkcji
- Ogranicz zużycie energii elektrycznej z sieci w godzinach szczytu
- Ładowanie akumulatora domowego za pośrednictwem samochodu (w zależności od konfiguracji)
Następny krok: Wybierz swój samochód i zobacz dostępne opcje
Właściwe rozwiązanie zależy od modelu samochodu i instalacji w domu.
- Wybierz swój samochód elektryczny tutaj: https://v2lpower.com/vaelg-din-elbil/
- Więcej o rozwiązaniu Car-to-Home przeczytasz tutaj: https://v2lpower.com/bil-til-hus/
Często zadawane pytania
- Czy wszystkie samochody elektryczne mogą zasilać dom?Nie, samochód musi obsługiwać V2L. Opcje różnią się w zależności od modelu.
- Czy to to samo co V2H?Tak, w naszym systemie ulepszamy V2L do V2H, przesyłając energię do systemu domowego za pomocą falownika słonecznego.
- Czy powinienem mieć panele słoneczne?Niekoniecznie, ale ogniwa słoneczne mogą sprawić, że to rozwiązanie będzie jeszcze ciekawsze, ponieważ można naładować samochód nadmiarem energii elektrycznej.
- Co zrobić, jeśli mój samochód nie ma fabrycznie zainstalowanego systemu V2L?W niektórych przypadkach zewnętrzne urządzenie może dodać funkcjonalność V2L, dzięki której samochód może dostarczać energię na własne potrzeby i stać się częścią rozwiązania samochód-dom.