← Переглянути всі марки та моделі авто
VW V2L – які моделі ID. можуть віддавати електроенергію?
Volkswagen запровадив V2L (Vehicle-to-Load) разом із ID. Software 6.0. Тому наявність V2L у вашому автомобілі залежить від моделі, модельного року та версії програмного забезпечення, а не лише від назви моделі. ID.3 Neo, ID. Polo, ID. Cross та ID. Tiguan мають V2L. ID.4, ID.7 та ID.7 Tourer мають цю функцію з 2027 модельного року з ID. Software 6.0. ID.5 належить до того самого нового покоління програмного забезпечення, але Volkswagen не повідомив модельний рік. Volkswagen не повідомляв, що старіші моделі ID. можуть отримати V2L через оновлення. Нижче ви можете побачити, що стосується вашого VW, перш ніж замовляти обладнання.
Моделі VW
- Volkswagen ID. Buzz (2026 ➜)
- Volkswagen ID. Buzz GTX (2026 ➜)
- Volkswagen ID.3 / ID.3 Neo (2026 ➜)
- Volkswagen ID.4 (2026 ➜)
- Volkswagen ID.5 (2026 ➜)
- Volkswagen ID.7 (2026 ➜)
- Volkswagen ID.7 Tourer (2026 ➜)
Сумісність Volkswagen з V2L
Status pr. 11. november 2026 ifølge Volkswagens egne sider, pressemeddelelser og volkswagen.dk.
| Модель | Модельний рік / варіант | Необхідне програмне забезпечення | Статус V2L | Потужність і підключення |
|---|---|---|---|---|
| ID.3 Neo | Від початку продажів (2026) | ID. Software 6.0 | Підтримується | До 3,6 kW. Через адаптер PowerSocket у зарядному роз’ємі |
| ID.4, ID.5, ID.7 і ID.7 Tourer | Нове покоління ПЗ (ID.4 та ID.7: з 2027 модельного року) | ID. Software 6.0 або новіше | Підтримується | До 3,6 kW. Через розетку 230 V у салоні або адаптер PowerSocket у зарядному роз’ємі |
| ID.3 (før ID.3 Neo), ID.4, ID.7 og ID.7 Tourer · ID.5 | 2026 модельний рік і старші · ID.5: до нового покоління ПЗ | Старіше за ID. Software 6.0 | Не задокументовано | Volkswagen har ikke oplyst, at disse biler kan få ID. Software 6.0 eller V2L. Med mindst 77 kWh batteri og ID. Software 3.5 eller nyere kan de dog bruge bidirektionel DC-opladning (V2H) – se nedenfor |
| ID. Polo та ID. Polo GTI | Від початку продажів (у Данії з вересня 2026 р.) | ID. Software 6.0 | Підтримується (стандартно) | ID. Polo: op til 3,6 kW via PowerSocket-adapter, standard på Trend, Life og Style og med begge batterier (37 kWh LFP og 52 kWh NMC). ID. Polo GTI: effekt ikke oplyst |
| ID. Cross | Від початку продажів | ID. Software 6.0 | Підтримується | До 3,6 kW. Адаптер Schuko з аксесуарів Volkswagen (додаткове обладнання) |
| ID. Tiguan | Актуальна модель згідно з volkswagen.dk | Не повідомлено Volkswagen | Підтримується | До 3,6 kW. Окремий адаптер (Schuko або CEE) у зарядному роз’ємі CCS |
| ID. Buzz і ID. Buzz GTX | Нове покоління ПЗ – надійде в продаж у Данії на початку 2027 р. | Нове покоління ПЗ | Очікується | 2,0 kW безперервно через адаптер у зарядному роз’ємі |
| ID. Buzz | Поставлені до нового покоління ПЗ | — | Не задокументовано | Volkswagen не повідомляв про V2L для цих автомобілів |
V2L betyder, at bilen kan levere 230 V-strøm til eksterne elektriske apparater. Det er ikke det samme som V2H (strøm til husets installation via en særlig DC-wallbox) eller V2G (strøm tilbage til elnettet).
Tre måder at få strøm ud af en VW
- Bilens egen V2L: Bilen leverer 230 V via et udtag i kabinen eller via Volkswagens PowerSocket-adapter i ladestikket. Kræver ID. Software 6.0. Op til 3,6 kW (ID. Buzz: 2,0 kW), og udgangen stopper ved ca. 20 % batteri.
- Ekstern omformer – bil til hus fra V2LPower: Strømmen fra bilens V2L-udgang føres via et Type 2-kabel til et CE-stik på huset og videre til vores omformer, som sender strømmen ind i solcelleanlæggets inverter. Løsningen bruger bilens V2L og virker derfor kun på biler med V2L. Effekten er begrænset af bilen (3,6 kW eller 2,0 kW på ID. Buzz), og omformeren (op til 3000 W) indstilles efter bilen. Vores P11-udstyr er endnu ikke testet med biler med ID. Software 6.0.
- Bidirektionel DC-opladning (V2H/V2G): Bilen afleverer jævnstrøm via en kompatibel bidirektionel DC-wallbox. Det kræver ikke V2L. Med ID. Software 6.0 er der ingen grænser for afladningsmængde eller driftstid. Ældre ID.-modeller med ID. Software 3.5 eller nyere og mindst 77 kWh batteri kan også bruge det, men er begrænset til i alt 10.000 kWh eller 4.000 timer. V2LPower sælger ikke DC-wallboxe, og vores V2L-udstyr kan ikke bruges via DC.
ID. Software 6.0 – що потрібно знати
- Вимога: Volkswagen зазначає, що V2L стосується моделей ID. з ID. Software 6.0. Volkswagen не задокументував V2L для автомобілів без цього програмного забезпечення.
- Які автомобілі: ID.3 Neo, ID. Polo та ID. Cross постачаються з ID. Software 6.0. ID.4 та ID.7 (Tourer) мають його з 2027 модельного року, а ID.5 належить до того самого нового покоління програмного забезпечення.
- Старіші автомобілі: Volkswagen не повідомляв, що автомобілі зі старішим програмним забезпеченням можна оновити до ID. Software 6.0 або що вони отримають V2L. Тож не розраховуйте на це, доки Volkswagen не підтвердить.
- Потужність: до 3,6 kW. ID. Buzz: 2,0 kW безперервно. Вихід автоматично вимикається, коли заряд батареї досягає приблизно 20%.
- Virtuel distance og garanti: Fra ID. Software 6.0 omregner Volkswagen den energi, bilen leverer via V2L, V2H og V2G, til en virtuel distance, som vises i bilen og ikke kan nulstilles. For biler med under 56 kWh netto batteri tæller den virtuelle distance med i batterigarantien (8 år eller 160.000 km) – det gælder fx ID. Polo, men ikke ID.3 Neo. Over 56 kWh netto gælder kun den faktisk kørte distance.
- Підключення: або розетка 230 V у салоні (не можна використовувати під час AC-заряджання), або адаптер Volkswagen PowerSocket у зарядному роз’ємі (побутова розетка або кемпінгова розетка CEE, 220–240 V, макс. 16 A). Яке рішення має ваш автомобіль, залежить від моделі та комплектації.
Як перевірити ваш VW
- Модель і модельний рік: Знайдіть точну модель і модельний рік автомобіля, наприклад у свідоцтві про реєстрацію або в дилера.
- Версія програмного забезпечення: Запитайте свого дилера Volkswagen, чи має автомобіль ID. Software 6.0 або новіше.
- Обмеження потужності: Тримайте загальне споживання в межах ліміту автомобіля: до 3,6 kW і 2,0 kW для ID. Buzz.
- Обладнання: V2L-обладнання V2LPower потребує, щоб сам автомобіль мав V2L через роз’єм Type 2. Те, що виробник підтвердив V2L, не означає, що наш адаптер P11 протестовано з цим автомобілем – ми ще не перевірили P11 на автомобілях з ID. Software 6.0. Якщо автомобіль не має V2L, обладнання не може отримувати з нього електроенергію.
- Сумніваєтеся? Зв'яжіться з нами і вкажіть модель, модельний рік та версію програмного забезпечення, перш ніж оформлювати замовлення.
Зарядка
Окрім обладнання V2L, V2LPower також пропонує рішення для домашньої зарядки, зокрема go-e Charger CORE та PRO, які підходять для VW та більшості інших електромобілів з роз’ємом Type 2. Повний асортимент зарядних пристроїв дивіться на сторінці Зарядні пристрої для електромобілів.
Часті запитання
Чи мають електромобілі VW функцію V2L?
Так, нові моделі ID. з ID. Software 6.0: ID.3 Neo, ID. Polo та ID. Cross, а також ID.4, ID.7 та ID.7 Tourer з 2027 модельного року та ID.5 з новим поколінням програмного забезпечення. Згідно з volkswagen.dk, ID. Tiguan також має V2L. ID. Buzz отримує V2L потужністю 2,0 kW з новим поколінням програмного забезпечення. Для старіших моделей ID. V2L не задокументовано.
Чи може мій старіший ID.4 отримати V2L через оновлення програмного забезпечення?
Volkswagen не повідомляв, що старіші автомобілі ID. можна оновити до ID. Software 6.0 або що вони отримають V2L. Запитайте свого дилера Volkswagen, перш ніж купувати V2L-обладнання.
Скільки електроенергії може віддавати ID. Buzz через V2L?
Volkswagen зазначає 2,0 kW безперервно для ID. Buzz з новим поколінням програмного забезпечення, через адаптер у зарядному роз’ємі. Це менше, ніж до 3,6 kW, які Volkswagen зазначає для інших моделей ID.
Har min ID.3 V2L – og hvad med ID.3 Neo?
ID.3 fra 2020 til og med modelår 2026 har ikke dokumenteret V2L, og Volkswagen har ikke oplyst, at den kan opgraderes. Efterfølgeren ID.3 Neo leveres med ID. Software 6.0 og V2L op til 3,6 kW. Se ID.3-siden.
Kan jeg bruge min VW som strøm til huset?
Der er to veje. Har bilen V2L (ID. Software 6.0), kan V2LPowers bil-til-hus-løsning føre strømmen fra bilens V2L ind i solcelleanlæggets inverter – inden for bilens grænse på 3,6 kW (ID. Buzz: 2,0 kW). Vores P11-udstyr er endnu ikke testet med disse biler. Den anden vej er Volkswagens bidirektionelle DC-opladning (V2H), som kræver en kompatibel DC-wallbox. Den sælger vi ikke.
Hvad betyder virtuel distance for min garanti?
Fra ID. Software 6.0 omregner Volkswagen den strøm, bilen leverer ud af batteriet, til en virtuel distance. Har bilen under 56 kWh netto batteri, tæller den med i batterigarantiens 160.000 km (ID.3 Neo er undtaget). Ved større batterier gælder kun de faktisk kørte kilometer.
Який роз’єм використовує VW для заряджання?
Як і більшість електромобілів у Данії, моделі VW заряджаються змінним струмом (AC) через роз’єм Type 2.