← Skatīt visas automašīnu markas un modeļus
VW V2L – kuri ID. modeļi var nodrošināt elektrību?
Volkswagen ieviesa V2L (Vehicle-to-Load) ar programmatūru ID. Software 6.0. Tāpēc tas, vai jūsu automašīnai ir V2L, ir atkarīgs no modeļa, modeļa gada un programmatūras versijas – ne tikai no modeļa nosaukuma. ID.3 Neo, ID. Polo, ID. Cross un ID. Tiguan ir V2L. ID.4, ID.7 un ID.7 Tourer tā ir no 2027. modeļa gada ar ID. Software 6.0. ID.5 pieder tai pašai jaunajai programmatūras paaudzei, taču Volkswagen nav norādījis modeļa gadu. Volkswagen nav norādījis, ka vecāki ID. modeļi varētu iegūt V2L ar atjauninājumu. Tālāk varat redzēt, kas attiecas uz jūsu VW, pirms pasūtāt aprīkojumu.
VW modeļi
- Volkswagen ID. Buzz (2026 ➜)
- Volkswagen ID. Buzz GTX (2026 ➜)
- Volkswagen ID.3 / ID.3 Neo (2026 ➜)
- Volkswagen ID.4 (2026 ➜)
- Volkswagen ID.5 (2026 ➜)
- Volkswagen ID.7 (2026 ➜)
- Volkswagen ID.7 Tourer (2026 ➜)
Volkswagen V2L saderība
Status pr. 11. november 2026 ifølge Volkswagens egne sider, pressemeddelelser og volkswagen.dk.
| Modelis | Modeļa gads / versija | Nepieciešamā programmatūra | V2L statuss | Jauda un pieslēgums |
|---|---|---|---|---|
| ID.3 Neo | Kopš laišanas tirgū (2026) | ID. Software 6.0 | Atbalstīts | Līdz 3,6 kW. Ar PowerSocket adapteri uzlādes pieslēgvietā |
| ID.4, ID.5, ID.7 un ID.7 Tourer | Jaunā programmatūras paaudze (ID.4 un ID.7: no 2027. modeļa gada) | ID. Software 6.0 vai jaunāka | Atbalstīts | Līdz 3,6 kW. Ar 230 V kontaktligzdu salonā vai PowerSocket adapteri uzlādes pieslēgvietā |
| ID.3 (før ID.3 Neo), ID.4, ID.7 og ID.7 Tourer · ID.5 | 2026. modeļa gads un vecāki · ID.5: pirms jaunās programmatūras paaudzes | Vecāka par ID. Software 6.0 | Nav dokumentēts | Volkswagen har ikke oplyst, at disse biler kan få ID. Software 6.0 eller V2L. Med mindst 77 kWh batteri og ID. Software 3.5 eller nyere kan de dog bruge bidirektionel DC-opladning (V2H) – se nedenfor |
| ID. Polo un ID. Polo GTI | Kopš laišanas tirgū (Dānijā no 2026. gada septembra) | ID. Software 6.0 | Atbalstīts (standartā) | ID. Polo: op til 3,6 kW via PowerSocket-adapter, standard på Trend, Life og Style og med begge batterier (37 kWh LFP og 52 kWh NMC). ID. Polo GTI: effekt ikke oplyst |
| ID. Cross | Kopš laišanas tirgū | ID. Software 6.0 | Atbalstīts | Līdz 3,6 kW. Schuko adapteris no Volkswagen piederumiem (papildaprīkojums) |
| ID. Tiguan | Pašreizējais modelis saskaņā ar volkswagen.dk | Volkswagen nav norādījis | Atbalstīts | Līdz 3,6 kW. Atsevišķs adapteris (Schuko vai CEE) CCS uzlādes pieslēgvietā |
| ID. Buzz un ID. Buzz GTX | Jaunā programmatūras paaudze – Dānijā tiks laista tirgū 2027. gada sākumā | Jaunā programmatūras paaudze | Drīzumā | 2,0 kW nepārtraukti ar adapteri uzlādes pieslēgvietā |
| ID. Buzz | Piegādāts pirms jaunās programmatūras paaudzes | — | Nav dokumentēts | Volkswagen šīm automašīnām nav norādījis V2L |
V2L betyder, at bilen kan levere 230 V-strøm til eksterne elektriske apparater. Det er ikke det samme som V2H (strøm til husets installation via en særlig DC-wallbox) eller V2G (strøm tilbage til elnettet).
Tre måder at få strøm ud af en VW
- Bilens egen V2L: Bilen leverer 230 V via et udtag i kabinen eller via Volkswagens PowerSocket-adapter i ladestikket. Kræver ID. Software 6.0. Op til 3,6 kW (ID. Buzz: 2,0 kW), og udgangen stopper ved ca. 20 % batteri.
- Ekstern omformer – bil til hus fra V2LPower: Strømmen fra bilens V2L-udgang føres via et Type 2-kabel til et CE-stik på huset og videre til vores omformer, som sender strømmen ind i solcelleanlæggets inverter. Løsningen bruger bilens V2L og virker derfor kun på biler med V2L. Effekten er begrænset af bilen (3,6 kW eller 2,0 kW på ID. Buzz), og omformeren (op til 3000 W) indstilles efter bilen. Vores P11-udstyr er endnu ikke testet med biler med ID. Software 6.0.
- Bidirektionel DC-opladning (V2H/V2G): Bilen afleverer jævnstrøm via en kompatibel bidirektionel DC-wallbox. Det kræver ikke V2L. Med ID. Software 6.0 er der ingen grænser for afladningsmængde eller driftstid. Ældre ID.-modeller med ID. Software 3.5 eller nyere og mindst 77 kWh batteri kan også bruge det, men er begrænset til i alt 10.000 kWh eller 4.000 timer. V2LPower sælger ikke DC-wallboxe, og vores V2L-udstyr kan ikke bruges via DC.
ID. Software 6.0 – kas jums jāzina
- Prasība: Volkswagen raksta, ka V2L attiecas uz ID. modeļiem no ID. Software 6.0. Automašīnām bez šīs programmatūras Volkswagen V2L nav dokumentējis.
- Kuras automašīnas: ID.3 Neo, ID. Polo un ID. Cross tiek piegādāti ar ID. Software 6.0. ID.4 un ID.7 (Tourer) tā ir no 2027. modeļa gada, un ID.5 pieder tai pašai jaunajai programmatūras paaudzei.
- Vecākas automašīnas: Volkswagen nav norādījis, ka automašīnas ar vecāku programmatūru var atjaunināt uz ID. Software 6.0 vai ka tās var iegūt V2L. Tāpēc nerēķinieties ar to, kamēr Volkswagen to nav apstiprinājis.
- Efekts: līdz 3,6 kW. ID. Buzz: 2,0 kW nepārtraukti. Izeja automātiski izslēdzas, kad akumulatora uzlādes līmenis sasniedz aptuveni 20 %.
- Virtuel distance og garanti: Fra ID. Software 6.0 omregner Volkswagen den energi, bilen leverer via V2L, V2H og V2G, til en virtuel distance, som vises i bilen og ikke kan nulstilles. For biler med under 56 kWh netto batteri tæller den virtuelle distance med i batterigarantien (8 år eller 160.000 km) – det gælder fx ID. Polo, men ikke ID.3 Neo. Over 56 kWh netto gælder kun den faktisk kørte distance.
- Pieslēgums: vai nu 230 V kontaktligzda salonā (to nevar izmantot AC uzlādes laikā), vai Volkswagen PowerSocket adapteris uzlādes pieslēgvietā (sadzīves kontaktdakša vai CEE kempinga kontaktdakša, 220–240 V, maks. 16 A). Kurš risinājums ir jūsu automašīnai, ir atkarīgs no modeļa un aprīkojuma.
Kā pārbaudīt savu VW
- Modelis un modeļa gads: Noskaidrojiet automašīnas precīzu modeli un modeļa gadu, piem., reģistrācijas apliecībā vai pie dīlera.
- Programmatūras versija: Jautājiet savam Volkswagen dīlerim, vai automašīnai ir ID. Software 6.0 vai jaunāka.
- Jaudas ierobežojums: Kopējais patēriņš nedrīkst pārsniegt automašīnas ierobežojumu: līdz 3,6 kW, bet ID. Buzz – 2,0 kW.
- Aprīkojums: V2LPower V2L aprīkojumam nepieciešams, lai pašai automašīnai būtu V2L caur Type 2 pieslēgvietu. Tas, ka ražotājs ir apstiprinājis V2L, nenozīmē, ka mūsu P11 adapteris ir testēts ar šo automašīnu – P11 automašīnām ar ID. Software 6.0 vēl neesam pārbaudījuši. Ja automašīnai nav V2L, aprīkojums nevar no tās iegūt elektrību.
- Šaubāties? Sazinieties ar mums un norādiet modeli, modeļa gadu un programmatūras versiju, pirms veicat pasūtījumu.
Uzlāde
Papildus V2L aprīkojumam V2LPower piedāvā arī uzlādes risinājumus mājas uzlādei, tostarp go-e Charger CORE un PRO, ko var izmantot VW un vairumam citu elektroautomobiļu ar Type 2 kontaktdakšu. Skatiet pilnu lādētāju klāstu sadaļā Elektroauto lādētāji.
Bieži uzdotie jautājumi
Vai VW elektroautomobiļiem ir V2L?
Jā, jaunajiem ID. modeļiem ar ID. Software 6.0: ID.3 Neo, ID. Polo un ID. Cross, kā arī ID.4, ID.7 un ID.7 Tourer no 2027. modeļa gada un ID.5 ar jauno programmatūras paaudzi. Saskaņā ar volkswagen.dk V2L ir arī ID. Tiguan. ID. Buzz ar jauno programmatūras paaudzi iegūs V2L ar 2,0 kW. Vecākiem ID. modeļiem V2L nav dokumentēts.
Vai mans vecāka gada ID.4 var iegūt V2L ar programmatūras atjauninājumu?
Volkswagen nav norādījis, ka vecākas ID. automašīnas var atjaunināt uz ID. Software 6.0 vai ka tās var iegūt V2L. Pirms V2L aprīkojuma iegādes jautājiet savam Volkswagen dīlerim.
Cik daudz elektrības ID. Buzz var nodrošināt caur V2L?
Volkswagen norāda 2,0 kW nepārtrauktu jaudu ID. Buzz ar jauno programmatūras paaudzi, izmantojot adapteri uzlādes pieslēgvietā. Tas ir mazāk nekā līdz 3,6 kW, ko Volkswagen norāda pārējiem ID. modeļiem.
Har min ID.3 V2L – og hvad med ID.3 Neo?
ID.3 fra 2020 til og med modelår 2026 har ikke dokumenteret V2L, og Volkswagen har ikke oplyst, at den kan opgraderes. Efterfølgeren ID.3 Neo leveres med ID. Software 6.0 og V2L op til 3,6 kW. Se ID.3-siden.
Kan jeg bruge min VW som strøm til huset?
Der er to veje. Har bilen V2L (ID. Software 6.0), kan V2LPowers bil-til-hus-løsning føre strømmen fra bilens V2L ind i solcelleanlæggets inverter – inden for bilens grænse på 3,6 kW (ID. Buzz: 2,0 kW). Vores P11-udstyr er endnu ikke testet med disse biler. Den anden vej er Volkswagens bidirektionelle DC-opladning (V2H), som kræver en kompatibel DC-wallbox. Den sælger vi ikke.
Hvad betyder virtuel distance for min garanti?
Fra ID. Software 6.0 omregner Volkswagen den strøm, bilen leverer ud af batteriet, til en virtuel distance. Har bilen under 56 kWh netto batteri, tæller den med i batterigarantiens 160.000 km (ID.3 Neo er undtaget). Ved større batterier gælder kun de faktisk kørte kilometer.
Kādu kontaktdakšu VW izmanto uzlādei?
Tāpat kā lielākā daļa elektroauto Dānijā, VW modeļi tiek uzlādēti ar maiņstrāvu (AC), izmantojot Type 2 savienotāju.