Visste du at du kan lade en elbil direkte fra en annen elbilMed V2L (Vehicle-to-Load) og riktig utstyr kan du overføre kraft mellom to biler – raskt, enkelt og trygt.

Det er relevant i mange situasjoner:

• En venn eller kollega har gått tom for strøm
• Du vil dele strøm på en parkeringsplass eller campingplass
• Du trenger nødlading langt fra en ladestasjon
• Du ønsker å hjelpe en annen elbileier i en nødsituasjon

Hvordan det fungerer

Prinsippet er enkelt:

1. Koble til V2L-kontakten i bilen som skal forsyne strøm
2. Koble laderen mellom de to bilene
3. Velg ladeeffekt via knappen på laderen – velg mellom 8A, 10A, 13A eller 16A
4. Laderen husker automatisk innstillingene dine til neste gang

Bilen som leverer strøm må støtte V2L-standarden. Bilen som mottar strøm trenger rett og slett å kunne lade via type 2.

Viktige restriksjoner per bilmerke

Ikke alle biler kan levere like mye kraft via V2L. Her er de viktigste:

BYD (Dolphin, Seal, Seal U, Sealion 7)

• Maks. V2L-utgang: 15A
• Anbefalt innstilling: 13A
• ⚠️ Ikke sett laderen til 16A – dette kan starte bilens V2L-signal på nytt på grunn av sikkerhetsfunksjonen.

Hyundai IONIQ 5 og Kia EV6

• Maks. V2L-utgang: 16A
• Anbefalt innstilling: 16A

Andre bilmerker

Sjekk alltid bilens manual for maksimal V2L-utgangseffekt før du velger strømstyrkeinnstilling.

Har ikke bilen din V2L fra fabrikken? Bruk vår eksterne 5 kW V2L-utlader

Ikke alle elbiler har V2L-funksjonalitet fra fabrikk. Dette betyr ikke at du er utelukket fra bil-til-bil-lading.

Med vår ekstern 5 kW V2L-utlader Du kan legge til V2L-funksjonalitet til elbilen din – uavhengig av merke og modell.

Hvordan det fungerer

• Utladeren er koblet til bilens Ladekontakt type 2
• Den henter strøm fra bilens batteri via ladeporten
• Leverer opptil 5 kW – mer enn den innebygde V2L-en i de fleste biler
• Utgangen er en vanlig Schuko 16A 230V-plugg

Viktig: Du trenger en vanlig 16A-lader

Siden den eksterne utladeren forsyner strøm via en vanlig Schuko 16A 230V-plugg, trenger du en vanlig 16A mobillader for å koble utladeren til bilen som skal lades.

Oppsettet ser slik ut:

1. Ekstern 5 kW utlader Kobles til den leverende bilens Type 2-ladeuttak
2. Utladeren leverer strøm via en Schuko 16A 230V-plugg
3. En V2LPower CEE 230V 16A 3,7 kW lader koblet til utladeren
4. Laderen Type 2-kontakt koblet til mottakerbilen

Se den eksterne 5 kW V2L-utladeren her: https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/

Se V2LPower 16A-laderen her: https://v2lpower.com/product/v2lpower-lader-cee-230v-16a-3-7kw-til-type2/

Fordeler med den eksterne utladeren

• Fungerer med biler uten V2L – legger til funksjonen fra utsiden
• Høyere effekt – opptil 5 kW vs. typiske 3,6 kW fra innebygd V2L
• Raskere lading mellom to biler
• Kan også brukes fra bil til hus og fra bil til campingvogn

Eksempel

Du har en Tesla Model 3 som ikke har V2L fra fabrikken. Med den eksterne utladeren og en V2LPower 16A-lader kan du fortsatt forsyne en venns elbil med strøm som har gått tom for strøm – og med opptil 5 kW er den raskere enn de fleste innebygde V2L-løsninger.

Hvor mye kraft kan du overføre?

Det avhenger av bilmerke og innstilling:

Med innebygd V2L (maks. 16A):

• 8A: ca. 1,8 kW – ca. 1,8 kWh per time
• 10A: ca. 2,3 kW – ca. 2,3 kWh per time
• 13A: ca. 3,0 kW – ca. 3,0 kWh per time
• 16A: ca. 3,7 kW – ca. 3,7 kWh per time

Med ekstern 5 kW utlader:

• Opptil 5,0 kW – ca. 5,0 kWh per time

Med 16A i én time kan du overføre ca. 3,7 kWh – nok til en rekkevidde på ca. 20–25 km. Med den eksterne utladeren kan du overføre ca. 5 kWh i timen – nok til en rekkevidde på ca. 30–35 km.

Når gir bil-til-bil mening?

• Nødsituasjon: En elbil har gått tom for batteri – du kan gi den nok strøm til å nå nærmeste ladestasjon
• Camping og friluftsliv: Del strøm mellom biler på campingplassen
• Arbeidsplasser: Hjelp en kollega som glemte å lade
• Arrangementer og festivaler: Strøm til hverandre uten tilgang til ladestasjoner
• Veihjelp: Hjelp strandet bilist uten å vente på bergingsbil

Hvorfor velge V2LPower?

Fabrikkproduserte type 2-kontakter

Profesjonell kvalitet – samme standard som ladeplugger for elbiler. Ingen billige to-pins løsninger som konkurrentene.

Vanntett og værbestandig

Perfekt for utendørs bruk hele året. Sterke tilkoblinger for kontinuerlig drift.

CE-godkjent sikkerhet

Samsvarer med alle EUs sikkerhetsstandarder. Blå CE-plugg for maksimal sikkerhet.

Ekstra slitesterk konstruksjon

Utviklet for daglig og permanent bruk. 2 års garanti på alle komponenter.

Viktig før bruk

Se alltid bilens håndbok for å velge riktig strømstyrke. Feil innstilling kan aktivere bilens sikkerhetssystem og kutte strømforsyningen.

Sørg for at:

• Leveringsbilen har tilstrekkelig batterikapasitet (min. 20% anbefales)
• Du velger riktig strømstyrkeinnstilling for bilmodellen din
• Kabelen er riktig tilkoblet i begge ender.

Velg riktig utstyr til bilen din

Den riktige løsningen avhenger av bilmerket ditt. Vi har V2L-adaptere og kabler for alle større merker.

Velg bilmerket ditt her – så ser du alternativene direkte for bilen din: https://v2lpower.com/vaelg-din-elbil/

Vanlige spørsmål

Kan alle elbiler lade en annen elbil? Nei, bilen som forsyner strøm må støtte V2L – eller ha en ekstern 5 kW-utlader tilkoblet. Bilen som mottar strøm trenger bare å kunne lade via Type 2.

Kan det skade bilbatteriet? Nei, V2L er en funksjon som er innebygd av bilprodusenten. Bilen styrer selv hvor mye strøm den leverer. Den eksterne utladeren har også innebygd sikkerhet.

Hvor lang tid tar det å lade? Det avhenger av innstillingen. Ved 16A kan du overføre ca. 3,7 kWh per time. Med den eksterne 5 kW-utladeren opptil 5 kWh per time.

Hva om jeg stiller inn strømstyrken for høyt? Bilens sikkerhetssystem kan forstyrre V2L-signalet. Følg alltid anbefalingene for bilmerket ditt.

Hva om bilen min ikke har V2L fra fabrikken? Da kan du bruke vår eksterne 5 kW V2L-utlader. Den kobles til bilens Type 2-ladeuttak og forsyner strøm via en standard Schuko 16A 230V-uttak. Herfra kobler du en V2LPower 16A-lader til bilen som skal lades.