¿Sabías que puedes? cargar un coche eléctrico directamente desde otro coche eléctricoCon V2L (Vehículo a Carga) y el equipo adecuado, puede transferir energía entre dos coches de forma rápida, sencilla y segura.

Es relevante en muchas situaciones:

• Un amigo o colega se ha quedado sin energía.
• Quieres compartir la electricidad en un estacionamiento o camping.
• Necesitas cargar en caso de emergencia lejos de una estación de carga.
• Quieres ayudar a otro propietario de un coche eléctrico en una situación de emergencia.

Cómo funciona

El principio es simple:

1. Conecte el conector V2L en el automóvil que suministrará energía.
2. Conecta el cargador entre los dos coches.
3. Seleccione la potencia de carga mediante el botón del cargador: elija entre 8A, 10A, 13A o 16A
4. El cargador recuerda automáticamente tu configuración para la próxima vez.

El coche que suministra energía debe soportar El estándar V2L. El coche que recibe la energía simplemente necesita poder cargarse mediante un puerto de Tipo 2.

Restricciones importantes por marca de automóvil

No todos los coches pueden ofrecer la misma cantidad de potencia mediante la tecnología V2L. Estos son los más importantes:

BYD (Dolphin, Seal, Seal U, Sealion 7)

• Salida V2L máxima: 15A
• Configuración recomendada: 13A
• ⚠️ No configure el cargador a 16 A; esto podría reiniciar la señal V2L del automóvil debido a una función de seguridad.

Hyundai IONIQ 5 y Kia EV6

• Salida V2L máxima: 16A
• Configuración recomendada: 16A

Otras marcas de automóviles

Siempre consulte el manual de su automóvil para conocer la potencia de salida máxima del V2L antes de seleccionar el ajuste de amperaje.

¿Tu coche no tiene V2L de fábrica? Usa nuestro descargador V2L externo de 5 kW.

No todos los coches eléctricos incorporan la función V2L de fábrica. Esto no significa que no puedas cargar tu vehículo entre sí.

Con nuestro Descargador externo V2L de 5 kW Puedes añadir la funcionalidad V2L a tu coche eléctrico, independientemente de la marca y el modelo.

Cómo funciona

• El descargador está conectado al coche. Conector de carga tipo 2
• Se alimenta de la batería del coche a través del puerto de carga.
• Entrega hasta 5 kW – más que el V2L integrado en la mayoría de los coches
• La salida es una Enchufe Schuko estándar de 16 A y 230 V

Importante: Necesitas un cargador normal de 16 A.

Dado que el descargador externo suministra energía a través de un Enchufe Schuko estándar de 16 A y 230 V, necesitas un Cargador móvil normal de 16 A conectar el descargador al coche que se va a cargar.

La configuración se ve así:

1. Descargador externo de 5 kW Se conecta a la toma de carga tipo 2 del vehículo de reparto.
2. El descargador suministra energía a través de un Enchufe Schuko de 16 A y 230 V
3. Uno Cargador V2LPower CEE 230V 16A 3,7 kW conectado al descargador
4. El cargador Conector tipo 2 conectado al coche receptor

Vea aquí el descargador externo V2L de 5 kW: https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/

Vea aquí el cargador V2LPower de 16 A: https://v2lpower.com/product/v2lpower-lader-cee-230v-16a-3-7kw-til-type2/

Ventajas del descargador externo

• Funciona con coches sin V2L: añade la función desde el exterior.
• Mayor potencia: hasta 5 kW frente a los 3,6 kW típicos del V2L integrado.
• Carga más rápida entre dos coches
• También se puede utilizar para el transporte de vehículos desde la casa hasta la caravana.

Ejemplo

Tienes un Tesla Model 3 que no viene con V2L de fábrica. Con el descargador externo y un cargador V2LPower de 16 A, aún puedes suministrar energía al coche eléctrico de un amigo que se haya quedado sin batería; y con hasta 5 kW, es más rápido que la mayoría de las soluciones V2L integradas.

¿Cuánta potencia puedes transferir?

Depende de la marca del coche y de la configuración:

Con V2L incorporado (máx. 16 A):

• 8A: aprox. 1,8 kW – aprox. 1,8 kWh por hora
• 10A: aprox. 2,3 kW – aprox. 2,3 kWh por hora
• 13A: aprox. 3,0 kW – aprox. 3,0 kWh por hora
• 16A: aprox. 3,7 kW – aprox. 3,7 kWh por hora

Con descargador externo de 5 kW:

• Hasta 5,0 kW – aprox. 5,0 kWh por hora

Con una carga de 16 A durante una hora, se pueden transferir aproximadamente 3,7 kWh, suficiente para una autonomía de entre 20 y 25 km. Con el cargador externo, se pueden transferir aproximadamente 5 kWh por hora, suficiente para una autonomía de entre 30 y 35 km.

¿Cuándo tiene sentido la comunicación entre vehículos?

• Emergencia: Un coche eléctrico se ha quedado sin batería; puedes darle suficiente energía para llegar a la estación de carga más cercana.
• Acampada y actividades al aire libre: Compartir la energía entre los coches en el camping.
• Lugares de trabajo: Ayuda a un colega que olvidó cargar
• Eventos y festivales: Energía mutua sin acceso a estaciones de carga
• Asistencia en carretera: Ayuda a los automovilistas varados sin tener que esperar una grúa.

¿Por qué elegir V2LPower?

Conectores tipo 2 fabricados en fábrica

Calidad profesional: el mismo estándar que los enchufes de carga para vehículos eléctricos. Nada de soluciones baratas de dos clavijas como las de la competencia.

Impermeable y resistente a la intemperie.

Ideal para uso en exteriores durante todo el año. Conexiones robustas para un funcionamiento continuo.

Seguridad homologada CE

Cumple con todas las normas de seguridad de la UE. Enchufe CE azul para máxima seguridad.

Construcción extra duradera

Diseñado para uso diario y permanente. 2 años de garantía en todos los componentes.

Importante antes de usar

Consulte siempre el manual de su vehículo para seleccionar el amperaje correcto. Una configuración incorrecta puede activar el sistema de seguridad del vehículo y cortar el suministro eléctrico.

Asegurar que:

• El vehículo de reparto tiene suficiente capacidad de batería (se recomienda un mínimo de 201 TP3T).
• Usted elige el ajuste de amperaje correcto para el modelo de su automóvil.
• El cable está correctamente conectado en ambos extremos.

Elige el equipamiento adecuado para tu coche.

La solución adecuada depende de la marca de tu coche. Disponemos de adaptadores y cables V2L para las principales marcas.

Seleccione aquí la marca de su coche y verá las opciones disponibles directamente para su vehículo: https://v2lpower.com/vaelg-din-elbil/

Preguntas frecuentes

¿Pueden todos los coches eléctricos cargar a otro coche eléctrico? No, el coche que suministra energía debe ser compatible con V2L o tener conectado un cargador externo de 5 kW. El coche que recibe la energía simplemente necesita poder cargarse mediante el Tipo 2.

¿Puede dañar la batería del coche? No, V2L es una función integrada por el fabricante del automóvil. El propio vehículo controla la cantidad de energía que suministra. El descargador externo también cuenta con un sistema de seguridad integrado.

¿Cuánto tiempo tarda en cargarse? Depende de la configuración. A 16 A se pueden transferir aproximadamente 3,7 kWh por hora. Con el descargador externo de 5 kW, hasta 5 kWh por hora.

¿Qué ocurre si configuro el amperaje demasiado alto? El sistema de seguridad del vehículo puede interrumpir la señal V2L. Siga siempre las recomendaciones de la marca de su automóvil.

¿Qué ocurre si mi coche no trae V2L de fábrica? Luego, puede usar nuestro descargador externo V2L de 5 kW. Se conecta a la toma de carga tipo 2 del automóvil y suministra energía a través de una toma Schuko estándar de 16 A y 230 V. Desde allí, conecta un cargador V2LPower de 16 A al automóvil que necesita cargarse.