You are currently viewing Bil til hus med V2L: Brug din elbil som strøm til hjemmet (og spar i de dyre timer)

Bil til hus med V2L: Brug din elbil som strøm til hjemmet (og spar i de dyre timer)

Mange moderne elbiler kan levere 230V strøm direkte ud af bilen via V2L (Vehicle-to-Load). Med den rigtige opsætning kan du bruge bilen som en fleksibel og grøn strømkilde til hjemmet.

Det er især interessant, hvis du vil:

  • Reducere dit forbrug fra elnettet i de dyreste timer
  • Udnytte strømmen i bilens batteri mere aktivt
  • Have en ekstra buffer til hjemmearbejde, varmepumpe og almindeligt hverdagsforbrug
  • Kombinere med solceller og/eller hjemmebatteri

Det smarte ved vores løsning: Brug din eksisterende solcelleinverter

Vores bil-til-hus løsning er bygget op omkring en eksisterende, godkendt solcelleinverter i hjemmet.

Det betyder i praksis, at vi bruger den inverter, du allerede har (eller vælger), som det centrale “knudepunkt” i installationen. Det giver en løsning, der er nem at integrere i et hjem med solceller og/eller batteri.

Vi opgraderer V2L til V2H via solcelleinverteren

V2L er i udgangspunktet “strøm ud til forbrug”. Med vores opsætning bliver V2L-funktionen i bilen opgraderet til V2H, fordi strømmen føres ind i hjemmets system igennem solcelleinverteren.

Kort sagt: Bilen leverer strøm, og solcelleinverteren sørger for, at den bliver integreret i husets el-setup på en måde, der passer ind i den eksisterende el- og solcelleinstallation.

Hvordan fungerer det i praksis?

Kort fortalt: Du kobler bilen til din løsning, og bilen leverer strøm ud, som føres ind i huset via en kontrolleret opsætning.

Det handler om at få de rigtige komponenter sat sammen, så det er stabilt, sikkert og nemt at bruge i hverdagen.

Har din bil ikke V2L fra fabrikken? Den eksterne boks kan tilføje V2L-funktionalitet

Ikke alle elbiler kommer med V2L som standard. I de tilfælde kan vores eksterne boks bruges til at tilføje V2L-funktionalitet, så bilen kan levere strøm ud til eksternt forbrug (V2L) — og dermed også indgå i vores bil-til-hus (V2H) løsning via solcelleinverteren.

Det betyder, at du ikke nødvendigvis er låst af, hvad bilen er født med fra fabrikken. Med den rigtige opsætning kan bilen stadig blive en aktiv del af din strømforsyning derhjemme.

Læs mere om den eksterne boks her:  https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/ 

Eksempel 1: Pendler – og vil spare på strømmen derhjemme

Forestil dig at du arbejder ude af huset og kommer hjem om eftermiddagen. Når du kommer hjem, tilslutter du bilen til huset via V2L-løsningen og lader bilen levere strøm til hjemmet frem til sengetid.

I et typisk scenarie kan du levere omkring 21 kWh på en dag – hvilket kan svare til omkring 630 kWh på en måned afhængigt af dit forbrug og dine vaner.

Resultat: Du kan spare op mod et betydeligt beløb pr. måned – især hvis du bruger bilen som strømkilde i de timer, hvor elpriser og afgifter typisk er højest (ofte sidst på eftermiddagen og om aftenen).

Eksempel 2: Du arbejder hjemme og har solceller

Har du solceller, kan du oplade bilen i dagtimerne med overskudsstrøm. Når solen går ned, kan du bruge bilen som strømkilde til hjemmet.

Det giver en rigtig god “bro” fra dag til aften og kan være en smart måde at udnytte din egenproduktion bedre – især i perioder hvor solcellerne ellers ikke dækker aftensforbruget.

Hvad kræver det?

For at bruge en bil-til-hus løsning skal du typisk have:

  • En elbil med V2L-funktion (eller mulighed for at tilføje V2L-funktionalitet via ekstern boks)
  • En solcelleinverter med ledige MC4-stik (eller tilsvarende tilslutningsmulighed)
  • En samlet løsning, der er lavet til formålet (kabel, omformer og korrekt indføring i huset)

Hvad indeholder en komplet “bil til hus”-pakke?

En gennemført løsning består typisk af:

  • V2L-adapterkabel tilpasset din bilmodel og afstanden fra bil til hus (med CE-blå stik til vægmontering)
  • Omformer der konverterer strømmen fra bilen til solcellestrøm (kan tilpasses op til 3000 W)
  • CE-vægindtag + kabel til at føre strøm ind i huset
  • Solcellekabel med kabelsko til at forbinde omformeren til solcelleinverteren (fx Deye 12 kW)
  • Brugervejledning (dansk/engelsk)

Systemet kan være testet og optimeret til en specifik inverter (fx Deye 12 kW hybrid inverter), men kan også fungere med andre modeller med MC4-tilslutninger.

Hvad får du ud af det?

Når opsætningen passer til dit behov, kan du:

  • Dække en del af husets elforbrug med bilens batteri
  • Supplere solcellerne i perioder med lav produktion
  • Skære ned på forbrug fra elnettet i de dyre timer
  • Oplade et hjemmebatteri via bilen (afhængigt af opsætning)

Næste skridt: Vælg din bil og se mulighederne

Den rigtige løsning afhænger af bilmodel og din installation derhjemme.

FAQ

  1. Kan alle elbiler levere strøm til huset?Nej, bilen skal understøtte V2L. Mulighederne varierer fra model til model.
  1. Er det det samme som V2H?Ja, med vores opsætning opgraderer vi V2L til V2H ved at føre strømmen ind i hjemmets system igennem solcelleinverteren.
  1. Skal jeg have solceller?Ikke nødvendigvis, men solceller kan gøre løsningen endnu mere interessant, fordi du kan oplade bilen med overskudsstrøm.
  1. Hvad hvis min bil ikke har V2L fra fabrikken?I nogle tilfælde kan en ekstern boks tilføje V2L-funktionalitet, så bilen kan levere strøm ud til forbrug og indgå i en bil-til-hus løsning.