Bil til hus

Din bil skal understøtte V2L standarden for, at kunne levere strømmen ud af bilen.

Vi tilbyder en komplet pakke, hvor du kan tilslutte strøm fra din bil til dit hus.

 

ØKONOMI

Eksempel 1

Du har elbil og arbejder fra 06-14, hvor du har 1 times transport til/fra arbejde, så bilen er til rådighed fra 15-05. Du oplader både hjemme og på arbejde. Når du kommer hjem, så tilkobler du bilen med V2L kablet kl. 15, hvor bilen vil aflade indtil du går i seng.

Inden du går i seng, skal du skifte V2L kablet ud, med ladekablet til din oplader.

Går du i seng kl. 22, har du afladt i 7 timer med 3000w. og ender på en samlet afladning på 21kwh.

Herefter vil din lader oplade din elbil om natten, så den er klar til at køre på arbejde næste morgen.
 
I dette tilfælde vil du have udnyttet 630kwh fra din bil på en måned.
 
Ifølge forsyningstilsynets rapport fra 2023 koster en kwh i gennemsnit 3,64kr. inkl. moms i 2023.
Det vil give en besparelse på 2293,20kr. på en måned.
 
Regnestykket er i virkeligheden endnu bedre, da myndighederne løbende hæver deres afgifter om aftenen i tidsrummet 17-20 og det er netop i den periode, at du udnytter strømmen fra din bil.
 
Ovennævnte forudsætter, at du har et stort forbrug om aftenen. En luft til vand varmepumpe er ideel til formålet.
 
Er dit forbrug under 3000w vil inverteren drosle kapaciteten ned, så elmåleren går i nul. Den vil ikke sende strøm ud på nettet.
 

Alle som har solcelleanlæg med/uden hjemmebatterier, vil have en stor fordel med denne løsning, da den vil supplere med strøm i vintermånederne, hvor der er mangel på solskin.

Eksempel 2

Du har elbil og arbejder hjemmefra. Her er din oplader opsat, så den automatisk bruger dine solcellers overskudsstrøm til, at oplade elbilen.

Når du har fri om aftenen, aflader du på samme vis som i eksempel 1.

Forudsætninger for at kunne benytte vores pakke:

Din bil skal understøtte V2L standarden.

Du skal have en solcelleinverter, hvor der er et par ledige mc4 solcelle tilslutninger.

Vores pakke indeholder:

Et kabel som aktiverer V2L på din bil og ender i et blåt CE stik på væggen. I shoppen vælges det kabel som passer med afstanden fra din elbil til dit vægindtag.

En omformer, som placeres indenfor 5m af din solcelleinverter. Vi finjusterer omformeren, så den ca. yder 20% af det træk, som din solcelleinverter maksimalt trækker. Dette kan man selv finjustere, når man har tilsluttet omformeren. Det optimale er, at ramme ca. 3000w. På en Deye 12kw inverter kan dette aflæses på displayet.

Et blåt CE vægindtag og et kabel ind til omformeren. Kabelsko til omformeren medfølger. I shoppen angives afstanden fra dit vægindtag til din omformer, så du kan få kablet i korrekt længde.

Et 5m solcellekabel. Kablet skal afkortes i korrekt længde og monteres med kabelsko, som forbinder omformeren med solcelle inverteren.

Der medfølger udførlig brugsanvisning på dansk og engelsk.

Vores pakke giver følgende muligheder:

Du kan benytte din bils standardfunktion V2L, på en optimal måde, så du kan spare penge på din elregning til dit hus.

Teknisk kan du supplere din solcelleinverter med 3000w, som den ser som solcellestrøm.

Dette kan opsættes, så du først oplader dit hjemmebatteri med fuld styrke på 3000w.

Efterfølgende, så tilpasser den automatisk mængden af watt med det aktuelle forbrug, som du bruger lige nu.

Dvs. den nulstiller forbruget på elforsyningen og giver et dynamisk træk fra bilens batteri.

Ovennævnte er testet med en Deye 12 KW Hybrid inverter.