Vidste du, at du kan oplade én elbil direkte fra en anden elbil? Med V2L (Vehicle-to-Load) og det rigtige udstyr kan du overføre strøm mellem to biler – hurtigt, nemt og sikkert.

Det er relevant i mange situationer:

• En ven eller kollega er løbet tør for strøm
• Du vil dele strøm på en parkeringsplads eller campingplads
• Du har brug for nødopladning langt fra en ladestander
• Du vil hjælpe en anden elbilejer i en akut situation

Sådan fungerer det

Princippet er enkelt:

1. Tilslut V2L-stikket i den bil, der skal levere strøm
2. Forbind laderen mellem de to biler
3. Vælg ladestyrke via knappen på laderen – vælg mellem 8A, 10A, 13A eller 16A
4. Laderen husker automatisk din indstilling til næste gang

Den bil, der leverer strøm, skal understøtte V2L-standarden. Den bil, der modtager strøm, skal blot kunne oplade via Type 2.

Vigtige begrænsninger pr. bilmærke

Ikke alle biler kan levere lige meget strøm via V2L. Her er de vigtigste:

BYD (Dolphin, Seal, Seal U, Sealion 7)

• Maks. V2L-output: 15A
• Anbefalet indstilling: 13A
• ⚠️ Sæt ikke laderen på 16A – dette kan genstarte bilens V2L-signal pga. sikkerhedsfunktion

Hyundai IONIQ 5 & Kia EV6

• Maks. V2L-output: 16A
• Anbefalet indstilling: 16A

Andre bilmærker

Tjek altid i bilens manual, hvad den maksimale V2L-udgangseffekt er, før du vælger ampere-indstilling.

Har din bil ikke V2L fra fabrikken? Brug vores eksterne 5 kW V2L-discharger

Ikke alle elbiler har V2L-funktion fra fabrikken. Det betyder ikke, at du er udelukket fra bil-til-bil opladning.

Med vores eksterne 5 kW V2L-discharger kan du tilføje V2L-funktionalitet til din elbil – uanset mærke og model.

Sådan virker den

• Dischargeren tilsluttes bilens Type 2 ladestik
• Den trækker strøm ud af bilens batteri via ladeporten
• Leverer op til 5 kW – altså mere end den indbyggede V2L i de fleste biler
• Udgangen er et almindeligt Schuko 16A 230V stik

Vigtigt: Du skal bruge en normal 16A lader

Da den eksterne discharger leverer strøm via et almindeligt Schuko 16A 230V stik, skal du bruge en normal 16A mobil-lader til at forbinde dischargeren til den bil, der skal oplades.

Opsætningen ser sådan ud:

1. Ekstern 5 kW discharger tilsluttes den leverende bils Type 2 ladestik
2. Dischargeren leverer strøm ud via et Schuko 16A 230V stik
3. En V2LPower CEE 230V 16A 3,7 kW lader tilsluttes dischargeren
4. Laderens Type 2 stik tilsluttes den modtagende bil

Se den eksterne 5 kW V2L-discharger her: https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/

Se V2LPower 16A laderen her: https://v2lpower.com/product/v2lpower-lader-cee-230v-16a-3-7kw-til-type2/

Fordele ved den eksterne discharger

• Virker med biler uden V2L – tilføjer funktionen udefra
• Højere effekt – op til 5 kW vs. typisk 3,6 kW fra indbygget V2L
• Hurtigere opladning mellem to biler
• Kan også bruges til bil-til-hus og bil-til-campingvogn

Eksempel

Du har en Tesla Model 3, som ikke har V2L fra fabrikken. Med den eksterne discharger og en V2LPower 16A lader kan du alligevel levere strøm til en vens elbil, der er løbet tør – og med op til 5 kW går det hurtigere end med de fleste indbyggede V2L-løsninger.

Hvor meget strøm kan du overføre?

Det afhænger af bilmærke og indstilling:

Med indbygget V2L (maks. 16A):

• 8A: ca. 1,8 kW – ca. 1,8 kWh pr. time
• 10A: ca. 2,3 kW – ca. 2,3 kWh pr. time
• 13A: ca. 3,0 kW – ca. 3,0 kWh pr. time
• 16A: ca. 3,7 kW – ca. 3,7 kWh pr. time

Med ekstern 5 kW discharger:

• Op til 5,0 kW – ca. 5,0 kWh pr. time

På 16A i én time kan du overføre ca. 3,7 kWh – nok til omkring 20-25 km rækkevidde. Med den eksterne discharger kan du overføre ca. 5 kWh i timen – nok til omkring 30-35 km rækkevidde.

Hvornår giver bil-til-bil mening?

• Nødsituation: En elbil er løbet tør – du kan give den nok strøm til at nå nærmeste ladestander
• Camping og friluftsliv: Del strøm mellem biler på campingpladsen
• Arbejdspladser: Hjælp en kollega der har glemt at lade
• Events og festivaler: Strøm til hinanden uden adgang til ladestander
• Vejhjælp: Hjælp strandet bilist uden at vente på kranvogn

Hvorfor vælge V2LPower?

Fabriksfremstillede Type 2-stik

Professionel kvalitet – samme standard som EV-ladestik. Ingen billige to-pin-løsninger som hos konkurrenter.

Vandtæt og vejrbestandig

Perfekt til udendørs brug året rundt. Stærke forbindelser til kontinuerlig drift.

CE-godkendt sikkerhed

Overholder alle EU-sikkerhedsstandarder. Blå CE-stik for maksimal sikkerhed.

Ekstra holdbar konstruktion

Designet til daglig og permanent brug. 2 års garanti på alle komponenter.

Vigtigt før brug

Læs altid i bilens manual for at vælge det korrekte amperetal. Forkert indstilling kan aktivere bilens sikkerhedssystem og afbryde strømforsyningen.

Sørg for at:

• Den leverende bil har tilstrækkelig batterikapacitet (min. 20% anbefales)
• Du vælger den korrekte ampere-indstilling for din bilmodel
• Kablet er korrekt tilsluttet i begge ender

Vælg det rigtige udstyr til din bil

Den rigtige løsning afhænger af dit bilmærke. Vi har V2L-adaptere og kabler til alle de store mærker.

Vælg dit bilmærke her – så ser du mulighederne direkte til din bil: https://v2lpower.com/vaelg-din-elbil/

FAQ

Kan alle elbiler lade en anden elbil? Nej, den bil der leverer strøm skal understøtte V2L – eller have en ekstern 5 kW discharger tilsluttet. Den bil der modtager strøm skal blot kunne lade via Type 2.

Kan det skade bilens batteri? Nej, V2L er en funktion bilproducenten har bygget ind. Bilen styrer selv, hvor meget strøm den afgiver. Den eksterne discharger har også indbygget sikkerhed.

Hvor lang tid tager det at oplade? Det afhænger af indstillingen. På 16A kan du overføre ca. 3,7 kWh i timen. Med den eksterne 5 kW discharger op til 5 kWh i timen.

Hvad hvis jeg sætter for høj ampere? Bilens sikkerhedssystem kan afbryde V2L-signalet. Følg altid anbefalingerne for dit bilmærke.

Hvad hvis min bil ikke har V2L fra fabrikken? Så kan du bruge vores eksterne 5 kW V2L-discharger. Den tilsluttes bilens Type 2 ladestik og leverer strøm via et almindeligt Schuko 16A 230V stik. Herfra tilslutter du en V2LPower 16A lader til den bil, der skal oplades.