Saviez-vous que vous pouvez Recharger une voiture électrique directement à partir d'une autre voiture électriqueGrâce au V2L (Vehicle-to-Load) et à l'équipement adéquat, vous pouvez transférer de la puissance entre deux voitures – rapidement, facilement et en toute sécurité.

Cela est pertinent dans de nombreuses situations :

• Un ami ou un collègue est à court d'électricité.
• Vous souhaitez partager l'électricité sur un parking ou un camping
• Vous avez besoin d'une recharge d'urgence loin d'une station de recharge.
• Vous souhaitez aider un autre propriétaire de voiture électrique en situation d'urgence.

Comment ça marche

Le principe est simple :

1. Branchez le connecteur V2L dans la voiture qui fournira l'alimentation.
2. Branchez le chargeur entre les deux voitures
3. Sélectionnez la puissance de charge via le bouton du chargeur – choisissez entre 8A, 10A, 13A ou 16A
4. Le chargeur mémorise automatiquement vos réglages pour la prochaine utilisation.

La voiture qui fournit l'énergie doit supporter La norme V2L. Le véhicule alimenté doit simplement pouvoir se recharger via une prise de type 2.

Restrictions importantes par marque de voiture

Toutes les voitures ne peuvent pas fournir la même puissance via la conversion V2L. Voici les plus importantes :

BYD (Dauphin, Phoque, Phoque U, Lion de mer 7)

• Sortie V2L maximale : 15A
• Paramètre recommandé : 13A
• ⚠️ Ne réglez pas le chargeur sur 16 A – cela pourrait réinitialiser le signal V2L du véhicule par mesure de sécurité.

Hyundai IONIQ 5 et Kia EV6

• Sortie V2L maximale : 16A
• Paramètre recommandé : 16A

Autres marques automobiles

Consultez toujours le manuel de votre voiture pour connaître la puissance de sortie V2L maximale avant de sélectionner le réglage de l'ampérage.

Votre voiture n'est pas équipée d'un système V2L d'origine ? Utilisez notre générateur V2L externe de 5 kW.

Toutes les voitures électriques ne sont pas équipées de la fonctionnalité V2L d'origine. Cela ne signifie pas pour autant que vous ne pouvez pas recharger votre véhicule à votre propre véhicule.

Avec notre déchargeur externe V2L de 5 kW Vous pouvez ajouter la fonctionnalité V2L à votre voiture électrique, quels que soient sa marque et son modèle.

Comment ça marche

• Le dispositif de décharge est relié à la voiture. Connecteur de charge de type 2
• Il tire son énergie de la batterie de la voiture via le port de charge
• Livre jusqu'à 5 kW – plus que le V2L intégré dans la plupart des voitures
• Le résultat est un Prise Schuko standard 16A 230V

Important : Vous avez besoin d'un chargeur standard de 16 A.

Étant donné que le déchargeur externe fournit l'énergie via un Prise Schuko standard 16A 230V, vous avez besoin d'un Chargeur mobile standard de 16 A connecter le dispositif de décharge à la voiture à recharger.

La configuration ressemble à ceci :

1. déchargeur externe de 5 kW Se connecte à la prise de recharge de type 2 du véhicule livreur
2. Le déchargeur délivre l'énergie via un Prise Schuko 16A 230V
3. Un Chargeur V2LPower CEE 230 V 16 A 3,7 kW relié au déchargeur
4. Le chargeur Connecteur de type 2 connecté à la voiture réceptrice

Voir ici le dispositif de décharge externe V2L de 5 kW : https://v2lpower.com/product/v2l-power-5-kw-ekstern-omformer-3/

Découvrez le chargeur V2LPower 16A ici : https://v2lpower.com/product/v2lpower-lader-cee-230v-16a-3-7kw-til-type2/

Avantages du déchargeur externe

• Compatible avec les voitures sans V2L – ajoute la fonction depuis l'extérieur
• Puissance supérieure – jusqu’à 5 kW contre 3,6 kW en moyenne pour un convertisseur V2L intégré.
• Recharge plus rapide entre deux voitures
• Peut également être utilisé pour les trajets voiture-maison et voiture-caravane

Exemple

Vous possédez une Tesla Model 3 dépourvue de la technologie V2L d'origine ? Grâce à un déchargeur externe et un chargeur V2LPower 16A, vous pouvez recharger la voiture électrique d'un ami en panne de batterie. Avec une puissance allant jusqu'à 5 kW, cette solution est plus rapide que la plupart des systèmes V2L intégrés.

Quelle quantité d'énergie pouvez-vous transférer ?

Cela dépend de la marque et du réglage de la voiture :

Avec V2L intégré (max. 16 A) :

• 8A : environ 1,8 kW – environ 1,8 kWh par heure
• 10A : environ 2,3 kW – environ 2,3 kWh par heure
• 13A : environ 3,0 kW – environ 3,0 kWh par heure
• 16A : environ 3,7 kW – environ 3,7 kWh par heure

Avec déchargeur externe de 5 kW :

• Jusqu'à 5,0 kW – environ 5,0 kWh par heure

À 16 A pendant une heure, vous pouvez transférer environ 3,7 kWh, soit une autonomie d'environ 20 à 25 km. Avec le chargeur externe, vous pouvez transférer environ 5 kWh par heure, soit une autonomie d'environ 30 à 35 km.

Quand le transport de voiture à voiture est-il judicieux ?

• Urgence: La batterie de votre voiture électrique est déchargée ; vous pouvez lui fournir suffisamment d’énergie pour qu’elle puisse atteindre la station de recharge la plus proche.
• Camping et activités de plein air : Partagez la puissance entre les voitures au camping
• Lieux de travail : Aidez un collègue qui a oublié de recharger sa batterie.
• Événements et festivals : Se relayer l'énergie sans accès aux stations de recharge
• Assistance routière : Aidez un automobiliste en panne sans attendre une dépanneuse.

Pourquoi choisir V2LPower ?

Connecteurs de type 2 fabriqués en usine

Qualité professionnelle – conforme aux normes des prises de recharge pour véhicules électriques. Pas de solutions bon marché à deux broches comme chez nos concurrents.

Imperméable et résistant aux intempéries

Idéal pour une utilisation extérieure toute l'année. Connexions robustes pour un fonctionnement continu.

sécurité approuvée CE

Conforme à toutes les normes de sécurité de l'UE. Prise CE bleue pour une sécurité maximale.

Construction extra durable

Conçu pour un usage quotidien et permanent. Garantie de 2 ans sur tous les composants.

Important avant utilisation

Consultez toujours le manuel de votre véhicule pour sélectionner l'ampérage approprié. Un réglage incorrect peut activer le système de sécurité du véhicule et couper l'alimentation électrique.

Assurez-vous que :

• Le véhicule de livraison dispose d'une capacité de batterie suffisante (20% minimum recommandé).
• Vous choisissez le réglage d'ampérage approprié pour votre modèle de voiture.
• Le câble est correctement connecté aux deux extrémités.

Choisissez l'équipement adapté à votre voiture

La solution adaptée dépend de la marque de votre voiture. Nous proposons des adaptateurs et des câbles V2L pour toutes les grandes marques.

Sélectionnez ici la marque de votre voiture et vous verrez les options directement disponibles pour votre véhicule : https://v2lpower.com/vaelg-din-elbil/

FAQ

Toutes les voitures électriques peuvent-elles recharger une autre voiture électrique ? Non, le véhicule fournissant l'énergie doit être compatible V2L ou être équipé d'un chargeur externe de 5 kW. Le véhicule recevant l'énergie doit simplement pouvoir se recharger via le port de type 2.

Cela peut-il endommager la batterie de la voiture ? Non, le V2L est une fonction intégrée par le constructeur automobile. La voiture gère elle-même la puissance délivrée. Le dispositif de décharge externe est également doté d'un système de sécurité intégré.

Combien de temps faut-il pour le charger ? Cela dépend du réglage. À 16 A, vous pouvez transférer environ 3,7 kWh par heure. Avec le déchargeur externe de 5 kW, jusqu'à 5 kWh par heure.

Que se passe-t-il si je règle l'ampérage trop haut ? Le système de sécurité du véhicule peut perturber le signal V2L. Veuillez toujours suivre les recommandations du constructeur de votre véhicule.

Que se passe-t-il si ma voiture n'est pas équipée du système V2L d'origine ? Vous pouvez ensuite utiliser notre déchargeur externe V2L de 5 kW. Il se branche sur la prise de charge de type 2 du véhicule et fournit l'énergie via une prise Schuko standard de 16 A et 230 V. De là, vous connectez un chargeur V2LPower de 16 A au véhicule à recharger.